Infrastruktura ładowania pojazdów elektrycznych w lutym

Na koniec lutego 2025 r. w Polsce było zarejestrowanych łącznie 84 802 osobowe i użytkowe samochody całkowicie elektryczne (typu BEV). W lutym br. ich liczba zwiększyła się o 4102 szt., czyli o 15% więcej niż w lutym 2024 r.

Pod koniec lutego 2025 r. w Polsce funkcjonowało 9125 ogólnodostępnych punktów ładowania pojazdów elektrycznych.

Samochody osobowe z napędem elektrycznym

W lutym 2025 r. po polskich drogach jeździły 150 953 szt. samochodów osobowych z napędem elektrycznym:

76 384 szt. samochodów typu BEV, czyli w pełni elektrycznych (BEV, ang. battery electric vehicles) – 51%,
74 569 szt. samochodów typu PHEV, czyli hybryd typu plug-in (PHEV, ang. plug-in hybrid electric vehicles) – 49%.

Liczba samochodów osobowych elektrycznych w lutym 2025 r.

Liczba zarejestrowanych samochodów osobowych z napędem elektrycznym w Polsce wynosi 150 953 szt.
Stan na koniec lutego 2025 r.

Samochody użytkowe z napędem elektrycznym

W lutym br. park samochodów dostawczych i ciężarowych liczył 8451 szt. Zwiększyła się również flota elektrycznych motorowerów i motocykli, która składała się z 23 880 szt. Liczba osobowych i dostawczych aut hybrydowych powiększyła się do 1 014 635 szt. Park autobusów zeroemisyjnych wzrósł do 1512 szt. (w tym pojazdy całkowicie elektryczne stanowiły 1423 szt., a wodorowe – 89 szt.).

Proste wzornictwo i zaawansowana technologia to istota czujników ruchu

Punkty ładowania pojazdów elektrycznych

Wraz ze wzrostem liczby pojazdów z napędem elektrycznym rozwija się również infrastruktura ładowania. Pod koniec lutego 2025 r. w Polsce funkcjonowało 9125 ogólnodostępnych punktów ładowania pojazdów elektrycznych. 31% z nich stanowiły szybkie punkty ładowania prądem stałym (DC), a 69% – wolne punkty prądu przemiennego (AC) o mocy mniejszej lub równej 22 kW.

Zobacz także: Mapa stacji ładowania pojazdów elektrycznych

Liczba punktów ładowania samochodów elektrycznych w lutym 2025 r.

Liczba punktów ładowania pojazdów elektrycznych w Polsce wynosi 9125.
Stan na koniec lutego 2025 r.

Podsumowując, na jeden punkt ładowania przypada 9,29 osobowych i użytkowych samochodów całkowicie elektrycznych.

– Od początku roku w Polsce przybyło prawie 500 nowych punktów ładowania, z czego niemal połowę stanowiły szybkie punkty DC – ich udział w polskiej sieci infrastruktury ogólnodostępnej systematycznie wzrasta. Impuls do znacznie szybszej rozbudowy punktów DC mogą stanowić dwa nowe programy wsparcia. Nabory zostaną uruchomione pod koniec marca. Oba programy są od siebie niezależne, ale ich efektywność rynkowa zależy od odpowiedniej koordynacji naborów – mówi Jan Wiśniewski, dyrektor Centrum Badań i Analiz PSNM.

Licznik Elektromobilności uruchomiły: Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności oraz Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego.